Ang mga fuel tanker ay nagdadala ng mga nasusunog at sumasabog na gatong, kaya hindi maaaring balewalain ang mga isyu sa kaligtasan. Ang mga sumusunod ay ilang mahahalagang punto sa kaligtasan na dapat tandaan sa panahon ng pagpapatakbo ng fuel tanker.
1. Inspeksyon at Pagpapanatili ng Sasakyan:
- Pang-araw-araw na Inspeksyon: Bago ang bawat biyahe, dapat magsagawa ng komprehensibong inspeksyon ang driver sa tanker truck. Kasama sa inspeksyon na ito ang mga pangunahing bahagi gaya ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan, mga gulong, ilaw, at busina, na tinitiyak na ang sasakyan ay nasa mabuting kondisyon sa pagpapatakbo habang tumatakbo. Ang katawan ng tangke ay dapat na siniyasat para sa mga tagas at anumang pinsala o pagpapapangit. Gayundin, ang mga koneksyon sa piping at balbula ay dapat suriin para sa seguridad at wastong operasyon ng balbula.
- Regular na Pagpapanatili: Ang mga tanker ng gasolina ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Ang langis at mga filter ay dapat palitan ayon sa itinakdang iskedyul at mileage, at ang makina at chassis ay dapat na lubusan na naseserbisyuhan. Ang katawan ng tangke ay dapat na regular na linisin at siniyasat upang makita at matugunan ang kaagnasan at pagkasira. Higit pa rito, ang mga kagamitan tulad ng oil pump at piping ay dapat na regular na mapanatili at i-debug upang matiyak ang matatag na pagganap.
2. Static Electricity Prevention:
- Mga Sanhi ng Static na Elektrisidad: Sa panahon ng paglo-load, pagbabawas, at transportasyon ng mga produktong langis, ang patuloy na alitan sa pagitan ng langis at mga panloob na dingding ng mga tubo at tangke ay madaling makabuo ng static na kuryente. Kung ang static na kuryente ay hindi agad na mawawala at naipon sa isang tiyak na antas, maaari itong magdulot ng static na discharge, na bumubuo ng mga spark na maaaring mag-apoy sa nakapalibot na oil-gas mixture, na humahantong sa mga pagsabog at sunog.
- Mga Pag-iwas sa Static na Elektrisidad: Upang maiwasan ang mga panganib ng static na kuryente, ang mga tank truck ay karaniwang nilagyan ng mga static na electricity grounding device. Bago ang paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon, ang static na electricity grounding device ay dapat na ligtas na nakakonekta sa lupa upang matiyak na ang static na kuryente ay agad na nadidischarge. Sa panahon ng paglo-load at pagbabawas, ang daloy ng langis ay dapat kontrolin upang maiwasan ang labis na static na kuryente. Higit pa rito, ang mga metal na bahagi ng trak ng tangke, tulad ng tangke at piping, ay dapat magpanatili ng magandang koneksyon sa kuryente upang maiwasan ang static na akumulasyon ng kuryente.
3. Pag-iwas sa Sunog at Pagsabog:
- Mahigpit na ipinagbabawal ang paputok: Mahigpit na ipinagbabawal ang mga paputok sa paligid ng mga trak ng tangke. Ang mga bukas na apoy ay hindi pinahihintulutan sa panahon ng pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon o habang ang sasakyan ay kumikilos. Ang mga driver at operator ay ipinagbabawal na manigarilyo o gumamit ng bukas na apoy malapit sa mga trak ng tangke. Sa mga site ng paglo-load at pagbaba ng karga, dapat na malinaw na ipinapakita ang mga palatandaan ng pag-iwas sa sunog at dapat na available ang naaangkop na -mga kagamitan sa paglaban sa sunog.
- Pag-iwas sa Paglabas ng Langis at Gas: Tiyaking ang tangke at sistema ng piping ay maayos na selyado upang maiwasan ang pagtagas ng langis at gas. Kung may matukoy na pagtagas ng langis o gas, dapat na ihinto kaagad ang mga operasyon at dapat gumawa ng mga hakbang upang matugunan ang mga ito. Pagkatapos makumpleto ang paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon, ang mga balbula ay dapat na sarado kaagad upang maiwasan ang karagdagang pagtagas. Higit pa rito, ang loading at unloading site ay dapat na maayos na maaliwalas upang maalis agad ang anumang tumagas na langis at gas.
4. Kaligtasan sa Transportasyon:
- Sumunod sa Mga Regulasyon sa Trapiko: Dapat na mahigpit na sundin ng mga driver ang mga regulasyon sa trapiko sa panahon ng transportasyon, na nagpapanatili ng ligtas na bilis at distansya. Iwasan ang mga mapanganib na gawi sa pagmamaneho tulad ng biglaang pagpreno at matalim na pagliko upang maiwasan ang langis sa tangke na manginig at magdulot ng mga spill o iba pang mga aksidente sa kaligtasan.