Ang trak ng tangke ng gasolina ay pangunahing binubuo ng isang chassis, isang tangke, isang sistema ng tubo, isang sistema ng balbula, at mga pantulong na kagamitan. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay batay sa prinsipyo ng pakikipag-usap sa mga sisidlan at mekanika ng likido.
1. Istraktura at Imbakan ng Tank: Ang tangke ay ang pangunahing bahagi ng isang trak ng tangke para sa pag-iimbak ng langis. Karaniwan itong gawa sa mataas na-kalidad na bakal at nagtataglay ng tiyak na lakas at mga katangian ng sealing upang maiwasan ang pagtagas ng langis sa panahon ng transportasyon. Ang loob ng tangke ay karaniwang ginagamot ng anti-corrosion treatment upang maiwasan ang oil corrosion at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.
2. Mga Prinsipyo sa Paglo-load at Pagbabawas:
- Proseso ng Pagpuno: Sa panahon ng pagpuno, kumokonekta ang isang pipeline sa pasilidad ng pag-iimbak ng langis sa trak ng tangke. Ang pressure differential na nabuo ng pump ay ginagamit upang dalhin ang langis mula sa tangke kasama ang pipeline papunta sa trak ng tangke. Sa prosesong ito, ang sistema ng balbula ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagkontrol sa direksyon at dami ng daloy ng langis. Halimbawa, binubuksan ng sistema ng balbula ang balbula ng pumapasok at isinasara ang iba pang hindi kinakailangang mga balbula upang matiyak ang maayos na pagpasok ng langis sa tangke.
- Proseso ng Pag-unload: Ang pag-unload ay ang kabaligtaran ng pagpuno. Pagdating sa destinasyon, ang unloading pipeline ng tanker ay konektado sa receiving container kung saan nakaimbak ang langis. Muli, umaasa sa presyur na nabuo ng bomba, o sa sariling gravity ng langis (sa ilalim ng angkop na mga kondisyon tulad ng pagbaba ng lupa), ang balbula ng pagbabawas ay binuksan, na nagpapahintulot sa langis na dumaloy mula sa tangke patungo sa tatanggap na lalagyan.
3. Pipeline and Valve System: Ang pipeline system ay ang channel kung saan dumadaloy ang langis sa loob at labas ng tanker. Ang materyal nito ay dapat matugunan ang mga kinakailangan tulad ng oil resistance at pressure resistance. Ang sistema ng balbula ay tulad ng "switch" sa pipeline, na may iba't ibang uri ng mga balbula na gumaganap ng iba't ibang mga function. Halimbawa, ang mga ball valve ay nagbibigay ng mahusay na sealing at maaaring mabilis na patayin ang daloy ng langis. Ang mga balbula ng gate ay angkop para sa regulasyon ng daloy, pagkontrol sa rate ng daloy at dami sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng pagbubukas ng balbula.
4. Mga Pag-andar ng Pantulong na Kagamitan:
- Breather Valve: Ang breather valve ay isang pangunahing tampok sa kaligtasan sa mga tanker. Awtomatiko itong nag-aayos ayon sa mga pagbabago sa panloob na presyon ng tangke. Kapag tumaas ang presyon, bubukas ang balbula ng paghinga upang palabasin ang hangin; kapag ang presyon ay bumaba, ang breather valve ay kumukuha sa hangin, na pumipigil sa pinsala sa tangke dahil sa pagbabagu-bago ng presyon. Halimbawa, sa mainit na panahon, lumalawak ang langis dahil sa init, na nagpapataas ng presyon sa loob ng tangke. Ang balbula ng paghinga ay bubukas kaagad upang maglabas ng labis na gas at matiyak ang kaligtasan ng tangke.
- Level Gauge: Ginagamit ang level gauge upang subaybayan ang antas ng langis sa loob ng tangke nang real time. Nagbibigay-daan ito sa mga operator na biswal na maunawaan ang antas ng pag-iimbak ng langis sa loob ng tangke, na pumipigil sa mga spill o pag-alis ng laman sa panahon ng paglo-load at pagbabawas. Kasama sa mga karaniwang sukat ng antas ang mga panukat ng antas ng glass tube at mga panukat ng antas ng magnetic flap.